Le système d'avertissement d'évitement de collision de voiture est principalement utilisé pour aider les conducteurs à éviter les collisions arrière à grande et à basse vitesse, à dévier inconsciemment de la voie à grande vitesse et à entrer en collision avec des piétons et d'autres accidents de la route majeurs.Aider le conducteur comme un troisième œil, il détecte en permanence les conditions routières devant le véhicule.Le système peut identifier et évaluer diverses situations dangereuses potentielles et utiliser différents rappels sonores et visuels pour aider le conducteur à éviter ou à ralentir la collision.
Le système d'avertissement d'évitement de collision de voiture est un système d'avertissement d'évitement de collision de voiture basé sur une analyse et un traitement vidéo intelligents.Il réalise sa fonction d'avertissement grâce à la technologie de caméra vidéo dynamique et à la technologie de traitement d'image informatique.Les principales fonctions sont : la surveillance de distance et l'avertissement arrière, l'avertissement de collision avant, l'avertissement de sortie de voie, la fonction de navigation, la fonction boîte noire.Comparé aux systèmes d'avertissement anti-collision automobiles existants au pays et à l'étranger, tels que le système d'avertissement anti-collision à ultrasons, le système d'avertissement anti-collision radar, le système d'avertissement anti-collision laser, le système d'avertissement anti-collision infrarouge, etc. des avantages inégalés.Fonctionnement stable par tous les temps et à long terme, améliorant considérablement le confort et la sécurité de la conduite automobile.
Aperçu fonctionnel
1) Surveillance de distance et avertissement : le système surveille en permanence la distance par rapport au véhicule qui précède et fournit trois niveaux de surveillance de distance et d'avertissement en fonction de la proximité du véhicule qui précède ;
2) Avertissement de franchissement de ligne du véhicule : lorsque le clignotant n'est pas allumé, le système génère un avertissement de franchissement de ligne environ 0,5 seconde avant que le véhicule ne traverse différentes lignes de voie ;
3) Avertissement de collision frontale : le système avertit le conducteur d'une collision imminente avec le véhicule qui le précède.Lorsque le temps de collision possible entre le véhicule et le véhicule qui précède est inférieur à 2,7 secondes à la vitesse de conduite actuelle, le système génère des avertissements sonores et lumineux ;
4) Autres fonctions : fonction boîte noire, navigation intelligente, loisirs et divertissement, système d'avertissement radar (en option), surveillance de la pression des pneus (en option), télévision numérique (en option), vue arrière (en option).
Avantages techniques
Deux processeurs ARM9 32 bits gèrent un moteur informatique à 4 couches, qui fonctionne plus rapidement et dispose d'une puissance de calcul plus élevée.La technologie d'analyse et de traitement vidéo leader au monde est au cœur de sa technologie.La technologie de transmission par bus CAN lui permet de mieux communiquer avec le signal de la voiture combiné à des alarmes tous temps par temps ensoleillé, pluvieux, ponts, ponceaux, tunnels, de jour, de nuit, etc. adopte un système de perception visuelle unique pour réduire les coûts
Histoire du développement
Le radar à ondes millimétriques d'avertissement de collision avant automobile actuel a principalement deux bandes de fréquences : 24 GHz et 77 GHz.Le système radar Wayking 24 GHz réalise principalement une détection à courte portée (SRR), qui a été largement utilisée dans les drones de protection des plantes comme radar à hauteur fixe, tandis que le système 77 GHz réalise principalement une détection longue distance (LRR), ou une combinaison des deux systèmes pour réaliser une détection longue distance et courte portée.détection.
Système d'évitement de collision par micro-ondes de radar à ondes millimétriques d'avertissement de collision frontale automobile : les fabricants représentatifs sur le marché actuel incluent : NXP (NXP) aux Pays-Bas, Continental (Continental) Bosch (Ph.D.) en Allemagne et Wayking (Weicheng).
Heure de publication : 11 février 2022
