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Mon feu de frein de stationnement a été allumé sur mon tableau de bord au cours des derniers jours très froids. Parfois, cela ne se produit que lorsque j'utilise le rond-point pour quitter mon quartier, même s'il était allumé lorsque j'ai démarré la voiture. Il disparaît toujours après une minute ou deux de conduite, sinon la voiture semble fonctionner très bien. Je n'utilise pas le frein de stationnement, alors pourquoi la lumière est-elle allumée ? Il s'agit d'une Toyota Corolla 2005. - voir rouge
Quelques véhicules utilisent des lumières séparées pour les avertissements de frein de stationnement et de frein de service, mais la grande majorité des véhicules (y compris votre Corolla) utilisent une seule lumière pour les deux fonctions. Il est peu probable que l'interrupteur du frein de stationnement déclenche la lumière sans la poignée elle-même soulevée. et les freins appliqués. Plus probablement, le témoin s'est allumé en raison d'un problème avec le frein de service (le système de freinage principal appliqué par la pédale).
Votre Corolla est équipée d'un capteur de niveau de liquide de frein. Je suppose que le niveau de liquide dans votre réservoir principal est suffisamment bas pour déclencher le voyant d'avertissement. Étant donné que les fluides se dilatent et se contractent avec la température, le voyant s'allume lorsque la température est très froide. et le liquide "rétrécit" dans le système. S'il est proche de ce point de commutation, cela ne peut se produire que si vous freinez fort ou si le liquide clapote d'un côté lorsque vous tournez dans les virages.
En raison de la gravité potentielle de la défaillance du système de freinage, la cause du faible niveau de liquide doit être déterminée immédiatement. Cela peut être aussi simple qu'un frein usé ou aussi grave qu'une fuite de liquide, ce qui peut entraîner une défaillance des freins.
Il est important de noter que les constructeurs automobiles peuvent également utiliser des interrupteurs différentiels hydrauliques pour activer les voyants d'avertissement à la place (ou en plus) des capteurs de niveau de liquide (plus courants dans les anciens modèles domestiques), et les feux rouges peuvent également être activés par certains système ABS/stabilité. panne (souvent accompagnée de voyants orange sur ces systèmes).
L'ouverture des freins pour avertir la conduite n'est pas recommandée ;tout changement de sensation ou de déplacement de la pédale est une raison pour remorquer immédiatement le véhicule vers un centre de service.
Ask a Mechanic is written by Brian Early, Red Seal Certified Automotive Technician.You can send your questions to wheels@thestar.ca.These answers are for reference only.Consult a certified mechanic before doing any work on your vehicle.
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Heure de publication : 22 février 2022
