Alors que les investisseurs prêtent attention aux signes de ralentissement du boom des voitures d'occasion, CarMax (KMX) se prépare à publier mercredi matin son rapport sur les résultats du troisième trimestre.
Estimation : selon les données FactSet, Wall Street s'attend à ce que le bénéfice par action de CarMax augmente de 2 % à 1,45 $. Les revenus devraient augmenter de 42 % pour atteindre 7,378 milliards de dollars américains. Les ventes unitaires dans les magasins comparables pourraient augmenter de 11 %, soit plus que le 6,2% au trimestre précédent.
Le cours de l'action a augmenté de 4% à 136,99 points lors des échanges boursiers de mardi. Le cours de l'action de CarMax a rebondi au-dessus de la ligne des 200 jours, mais après avoir été vendu depuis qu'il a atteint un sommet de 155,98 le 8 novembre, il est toujours en dessous de sa ligne mobile de 50 jours. moyenne.Selon MarketSmith, la force et la faiblesse relatives de l’action KMX sont ternes et il y a peu de progrès dans l’analyse graphique en 2021.
Parmi les autres vendeurs de voitures d'occasion, Carvana (CVNA) et Shift Technologies (SFT) ont grimpé respectivement de 10 % et 5,2 %, mais tous deux étaient proches de leur plus bas niveau sur 52 semaines.
Avec le marché des voitures d'occasion en plein essor, le plus grand détaillant de voitures d'occasion aux États-Unis a bénéficié cette année d'une flambée des prix.En raison de la pénurie de puces, la pénurie de voitures neuves a fait grimper les prix des voitures neuves et d'occasion.
Selon Edmunds, en octobre, le prix moyen d'une voiture d'occasion a dépassé pour la première fois 27 000 dollars américains. Mais le site d'information automobile a averti qu'après avoir atteint un niveau record, la demande et la valeur des voitures d'occasion pourraient diminuer.
La production et les stocks de voitures neuves ont commencé à augmenter lentement après avoir connu une baisse pendant la majeure partie de cette année.
CarMax est également confronté à des défis spécifiques à l'entreprise. Au deuxième trimestre, les revenus de CarMax ont chuté de 4 %, bien que les revenus aient augmenté de 49 %, principalement en raison de l'augmentation des dépenses SG&A.
Il s’agit notamment des coûts plus élevés liés au personnel et aux salaires, aux dépenses en matière de technologie et de plateformes numériques, ainsi qu’à la publicité.
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* Prix en temps réel de la dernière vente du Nasdaq. Les cotations en temps réel et/ou les prix des transactions ne proviennent pas de tous les marchés.
Heure de publication : 22 décembre 2021
